Hoy he decidido hablar un poco de Estocolmo, pero más que históricamente, lo haré en forma de opinión personal y de lo que más me ha llamado la atención de mi estancia allí.

La verdad es que nosé por donde empezar, porque el estilo de vida es totalmente diferente a España, infinitamente mejor por supuesto, ya que una de las cosas que más me llamo la atención es que pese a que hay gente de infinidad de culturas ( llegué a ver españoles, ingleses, franceses, suecos [ lógicamente ], alemanes, pakistanís, indúes, indios, etc ), pues allí todo el mundo va a su rollo, pero sin meterse con nadie, y todo el mundo era muy respetuoso y muy amable, si preguntabas a alguien, no ponían ningún problema en ayudarte, y es que como he dicho a diferencia de España, allí la gente va a su bola, y poca gente va hablando en la calle o en el transporte, por lo menos Suecos, los extranjeros sí que hablaban más, pero los suecos, pocos son los que no van escuchando música, sin más. También me resulto curioso, que cuando digo escuchar música, no es como en España, que lo normal es llevar unos auriculares sin más, allí, mucha gente llevaba auténticos monstruos de auriculares de estos gigantes que te cubren toda la oreja, casi más que auricularres normales.

Pero no importaba eso, ya que si algo me llamó la atención también es la forma de vestir de la gente, ya que había multitud de vestimentas, desde los más pijos y recatados, hasta los más excentricos, véase cowboys, heavys, hawaianos, etc, pero no importa, allí la gente no se mira mal aunque vista de forma «rara», en España a cada paso oirías murmuros a tu paso,:-).

Sin duda, un aspecto importante en la comunicación de Estocolmo la constituyen su excelente red de Transporte ( Tren, metro, autobús, barco, tranvía ) para desplazarte, y sinceramente me pareció excelente, ya que enseguida nos hicimos «expertos» usuarios de metro y tren de cercanías para ir a casi cualquier lado, ya que el alojamiento lo teníamos a 20 minutos en tren desde Estocolmo, pero es bastante «fácil» entender su funcionamiento, teniendo en cuenta que a la vuelta llegamos a Barcelona, y ese metro si que era el caos !!.

Siguiendo con la red de transporte, decir que un aspecto básico para que su funcionamiento sea eficaz, es que puedes adquirir varios bonos de transporte (nosotros cogimos uno de 6 días sino recuerdo mal, pero también tienes tickets de 16, mensuales, etc) que se pueden utilizar en cualquier medio de transporte público lo que es bastante cómodo.

Significativo me pareció también es la «educación» pública que tienen, y es que por ejemplo en cualquier tren o metro primero siempre salía la gente, y después subían, aspecto que en Barcelona no ví, aquello parecía la jungla, del mismo modo que allí, puedes subir tu mascota en cualquier medio de transporte, así como la bicicleta, ya que allí mucha gente va en bicicleta, sí, como leís, si tienes un perro, lo puedes subir sin ningún tipo de problema, tanto a autobús, metro, etc, increíble, ¿verdad?, en España, parece inviable eso!. También es cierto, que en Estocolmo no me pareció que mucha gente tuviera perro, ví muy pocos.

También es increíble lo confiados que son los suecos, la mayoría por lo menos, Txus e Iron tenían carnet de estudiante caducado, yo no tenía, pero en todos sitios diciendo que teníamos se lo creían, o con enseñar un poco de uno bastaba para todos, y el último día, como ya no nos quedaba tarjeta transporte, nos sacamos un pack de 16, y es que casi no lo gastamos!, porque ibamos a que nos picaran los viajes y nos abrían directamente la valla de seguridad, así que pasabamos, menos mal que luego no había revisores, porque a ver como les dices que es que no han querido picarnos, jeje. O en los autobuses igual, lo enseñabas para que te picasen, y les daba igual, no te picaban los viajes, igual de ahi viene la expresión «Hacerse el sueco», porque pasan de todo, así de claro.

Otro aspecto que me llamó la atención en los establecimientos de comida, o incluso centros comerciales y bares, es que los baños eran de pago, no era mucho, 5 Kr sino recuerdo mal, y que si vas varios, uno puede sujetar la puerta y otro hacer uso del Wc, pero sí que parece inviable en España que cobrarán en los bares por usar los Wc, ¿no?.

Del mismo modo que me resultó curioso, sobre todo en establecimientos de comida rápida, es el llamado Refill, que es que por una cantidad bastante menos que adquirir bebida de nuevo, haces un refill de bebida, por unos 0.5 €, sino recuerdo mal, que en algunos sitios incluso es gratuito, como en el Pizza Hut. Y aunque había que pagar, en muchas ocasiones las máquinas de bebida, eran self service, así que en muchos casos incluso gente no pagaba y se hacía su refill, o si tenías derecho a un café, pues te puedes echar 2 perfectamente, recalcando de nuevo lo de que los suecos son muy confiados y que pasan un poco de todo.

Y finalmente para acabar, ya que seguramente me deje muchas cosas, pero ahora es de lo que más me acuerdo, comentar que también me llamó la atención algunos aspectos domésticos de las casas, como que por ejemplo muchas casas no tienen bañeras, sino que simplemente tienen una rejilla en el suelo y la ducha, ni siquiera tienen algo que separe el suelo de la ducha del resto, muchas casas tampoco tienen persianas, pueden tener cortinas o telas, pero no suelen tener persianas, los pestillos van al revés que en España, y las puertas se abren también todas hacia afuera, cuando lo normal es hacerlo hacia dentro, creo, por lo menos en España.

Bueno, pues espero que pese a la amplitud del post os haya parecido interesante, y gracias si has llegado hasta aquí, 🙂

Sed felices

agosto9

Vaxholm 1

Publicado por Rubén en la categoría Estocolmo con 3 Comentarios. Pon el tuyo!.

Vaxholm es un pequeño pueblo costero del archipiélago de Estocolmo en Suecia central con una población aproximada de 5000 habitantes y que debe su nombre a la fortaleza que en él se encuentra, construida en 1549 en un islote con este nombre en la entrada a Estocolmo con propósitos defensivos por el rey Gustav Vasa. La ciudad de Vaxholm se encuentra a unos 35 Km del centro de Estocolmo y aunque se puede llegar tanto en coche, como en autobús, sin duda es recomendable hacerlo en barco en un trayecto de aproximadamente 1 hora de duración y que te permite disfrutar de la belleza de islas próximas a Estocolmo así como del espectacular puerto de Vaxholm y una vista única de la fortaleza, que pese a su pequeño tamaño consiguió ser una sólida defensa de Estocolmo en las invasiones Danesas y Rusas.
Aparte de la fortaleza y de su maravilloso puerto, también puedes disfrutar de un agradable paseo por las calles de Vaxholm con unas fantásticas casas, una iglesia construida en 1803, la zona más comercial cerca del puerto y si te animas también puedes hasta bañarte en las cristalinas aguas de Eriksö y Tenö, dos de las playas más conocidas.

En cuanto al coste que te puede suponer visitar Vaxholm, ahora no recuerdo las cifras exactas, pero sino recuerdo mal, tendrás que pagar, lógicamente el transporte hasta Vaxholm y de vuelta a Estocolmo, un barco que te lleva a la fortaleza ya que está en una isla ( sí, es un timo, porque está a 2 min, pero como no hay puente……., salvo que quieras nadar, no hay otra opción ), la entrada a la fortaleza y después dentro de la fortaleza otra vez si quieres visitar el museo que tienen, que en mi opinión merece la pena. Y finalmente los gastos que puedas tener en Vaxholm. Los restaurantes para comer tenían muy buena pinta, pero no pudimos comprobarlo.

Si no estoy equivocado el barco son 40 Kr y el museo 50 Kr

Y tras esta pequeña introducción veamos unas cuantas fotos de la fortaleza, primero del exterior:

Vaxholm1
Vaxholm5 Vaxholm4
Vaxholm2 Vaxholm3

Y para que no me quede muy largo el post, seguiré en otro con las fotos del interior de la fortaleza,:-)

agosto9

Vaxholm 2

Publicado por Rubén en la categoría Estocolmo con 1 Comment

Y continuando con el post de Vaxholm ahora os pongo unas cuantas fotos del interior de la fortaleza donde podemos ver armas de época, cañones, metralletas, balas de cañón, minas, etc:

Vaxholm6 Vaxholm24
Vaxholm7 Vaxholm18
Vaxholm19 Vaxholm26
Vaxholm10 Vaxholm9
Vaxholm8 Vaxholm25
Vaxholm22 Vaxholm17
Vaxholm23 Vaxholm14
Vaxholm15 Vaxholm11
Vaxholm13 Vaxholm12
Vaxholm20 Vaxholm21
Vaxholm16

Y de nuevo para no hacer este post infinito, dejaré para otro post fotos del museo del interior de la fortaleza.

Sed felices

agosto9

Vaxholm 3

Publicado por Rubén en la categoría Estocolmo con 2 Comentarios. Pon el tuyo!.

Y para finalizar la serie de fotos sobre Vaxholm que inicié en este primer post sobre Vaxholm y este segundo post sobre Vaxholm finalicemos la serie con el museo de la fortaleza de Vaxholm:

museo17 museo15
museo2 museo11
museo8 museo3
museo6 museo7
museo19 museo18
museo13 museo12
museo10 museo20
museo1 museo9
museo5 museo4
museo16 museo13

Y así damos por finalizadas las fotos de Vaxholm. Recapitulando un poco lo dicho sobre Vaxholm:

Sed felices

Para descansar un poco de fotografías, el post de hoy será una leyenda sobre Estcolmo: La leyenda de Silverpilen de cuya existencia nos habló mi primo David, y que como el mismo hizo la página correspondiente a la leyenda en Wikipedia me servirá perfectamente para contaros la leyenda, resumiendo un poco su contenido, el relato entero en el link Wikipedia :-). Gracias David:

Silverpilen («La flecha plateada») es un tren fantasma que, según una leyenda urbana de Estocolmo (Suecia), ha sido visto en algunas ocasiones por la red del metro de Estocolmo. Se supone que el tren está formado por vagones plateados de la serie C5. Sólo un tren de esa serie, formado por 8 vagones, fue construido y puesto en servicio en la década de los 60 y reemplazado por trenes más modernos hace unos años.

El tren se veía pocas veces, lo que pudo originar la leyenda en la que la gente decía que veía un tren blanco y reluciente, especialmente si lo veían de noche.

Existen diferentes versiones de esta leyenda. Hay quien afirma que el tren sólo ha sido visto por trabajadores de la red de metro en túneles abandonados. Otros aseguran que el tren fantasma pasa después de medianoche por algunas estaciones a gran velocidad. Incluso algunas versiones afirman que el tren para a veces para recoger pasajeros.

Con frecuencia la historia de este tren se relaciona con la estación fantasma de Kymlinge, una estación que nunca se terminó de construir, y que por lo tanto no se usa, de la línea 11 del metro de Estocolmo.

Las mismas leyendas que dicen que este tren recoge pasajeros dicen que éstos sólo se bajan en esta estación cuando ya están muertos (Bara de döda stiger av i Kymlinge traducido como Sólo los muertos se bajan en Kymlinge).

Así que ya sabeis, si vais por Estocolmo, tened cuidado que metro cogeis…………….

Sed felices

El Palacio de Drottingholm se localiza en la localidad de Drottningholm, en la isla Lovön (municipio de Ekerö, Provincia de Estocolmo).
Es uno de los palacios reales de la familia real erigido en 1662 a partir de un diseño de Nikodemus Tessin padre y habitado por la familia real desde 1981.
De su interior destacan la cámara de Hedvig Eleonora y la bilbioteca rococó de la reina Lovisa Ulrika y del exterior, sin duda, su impresionante jardín y el parque que rodea el palacio una muestra tanto del arte de jardinería del barroco francés como del romántico inglés.
En su exterior también podemos encontrar el teatro y el palacete chino.
Todas las instalaciones, incluyendo estas últimas están incluidas en la lista del Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.

Fuente: Folleto informativo del palacio que puedes recoger en su visita, :-).

Preciosa vista del jardín desde el palacio de Drottningholm:

Palacio Drottningholm 5

Unas cuantas instantáneas del precioso Palacio de Drottningholm:

Palacio Drottningholm 2 Palacio Drottningholm 1
Palacio Drottningholm 3 Palacio Drottningholm 4

Y finalmente el Palacio chino, bueno más que Palacio, palacete, pero antes un poco de historia, ¿no?:

Técnicamente el Palacio chino fue construido en secreto por el rey Adolf Fredrik ya que era una sorpresa de regalo de cumpleaños para su esposa, Lovisa Ulrika’s en 1753. Pero…… ¿ Alguien no puede darse cuenta de que le están construyendo un palacio al lado de donde vive ?, jeje, nunca lo sabremos. Posteriormente, ha sufrido multitud de restauraciones durante el periodo 1989-1996 y actualmente puede visitarse como era originalmente prácticamente, aunque sin duda, el palacio le da mil vueltas, pero bueno, ya que vas, no cuesta nada visitarlo. Hay que decir que la elección hay que hacerla al sacar la entrada para visitar el palacio de Drottiningholm, ya que el precio varía si quieres ver solo el palacio, o palacio más palacio chino. Y ahora os dejo con las fotos:

Palacio chino 1 Palacio chino 3
Palacio chino 2

Sed felices

agosto6

El Vasa

Publicado por Rubén en la categoría Estocolmo con 6 Comentarios. Pon el tuyo!.

Como ya os dije en mi último post, esta semana comenzaré a ir poniendo ya cosas de mi viaje a Estocolmo. La verdad es que había medio estructurado la forma en que poner la información para que siguiera un mínimo de orden, pero al final he decidido escribir sobre lo que me vaya apeteciendo cada día, así que comienzo con el Museo Vasa o Vasa Museo, según se lea.

El Museo Vasa, en sueco Vasamuseet es un museo situado sobre la isla de Djurgarden, en Estocolmo (Suecia). Abrió sus puertas en 1990 y es el museo más visitado de toda Escandinavia, con alrededor de 800.000 visitantes al año. (Fuente: Wikipedia).

El museo Vasa alberga El Vasa navío de guerra del siglo XVIII construido por orden del rey Gustavo II Adolfo de Suecia y que pretendía ser uno de los mayores y mejores navíos de la época con sus 64 cañones colocados en tres puentes: el superior, batería alta y batería baja, 69 metros de eslora, una capacidad de desplazamiento de más de 1.300 toneladas, todas sus piezas de bronce y un peso total de unas 80 toneladas calculándose la dotación del Vasa en ciento treinta marineros y trescientos soldados pero que pasó a la historia por una historia bastante diferente a la que el rey había imaginado, y es que El Vasa es recordado por su naufragio cuando solo había transcurrido una milla desde que partiera del puerto de Estocolmo en su viaje inaugural el domingo 10 de agosto de 1628.

Las causas de su hundimiento fueron debidas a que en esa época no había instrumentos de precisión ni fórmulas matemáticas para conocer con exactitud las medidas que tenían que tener los buques, distribución de pesos, lastre, etc, por lo que los cálculos se hacían en base a navíos ya existentes, pero nunca antes se había hecho algo de la magnitud de El Vasa, por lo que no tenían unas referencias en las que fijarse, y evidentemente se equivocaron, ya que al dejar el muelle una fuerte ráfaga de viento azotó al Vasa y el barco volcó al llevar demasiado carga que no estaba bien atada. La mayor parte de la carga se fue al otro lado del buque lo que reforzó el zozobrar del buque.

Tras su hundimiento, El Vasa fue rescatado el 24 de abril de 1961 y actualmente se encuentra expuesto en el Museo Vasa como ya se ha dicho.

Fuentes:

Finalmente disfrutad de unas cuantas fotos, y sin duda, si alguna vez pasais por Estocolmo, es un lugar de visita obligada, porque es impresionante, aparte de que la isla en la que está, es preciosa.

Vasa10 Vasa4
Vasa2 Vasa8
Vasa3 Vasa12
Vasa5 Vasa6
Vasa7 Vasa8
Vasa9 Vasa11

Sed felices, mañana más, 🙂

Pequeña actualización: En el museo además del barco puedes disfrutar de su historia, lógicamente, de maquetas varias donde muestran el barco por dentro, maquetas mostrando su rescate, trajes de buzo de la época, esqueletos de personas fallecidas en el naufragio, y varios aspectos más, como un programa multimedia que te permite diseñar tu propio barco y ver si aguantaría una tormenta. El nuestro no se hundió !!,:-).

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